opis produktu

Gumowe rolki prowadzące z poduszką udarową - kolor materiału o średnicy 4 ''

Idler jest jednym z kluczowych elementów wpływających na efekt użytkowania przenośnika ślimakowego.Zgodnie z różnymi zastosowaniami koła pasowego luźnego, można go podzielić na trzy rodzaje: koło pasowe z łożyskiem, koło pasowe bez obciążenia i koło pasowe specjalne.Specjalne rolki prowadzące można podzielić na rolki prowadzące buforowe, rolki centrujące i rolki zabezpieczające przed ugięciem.Jeśli zgodnie ze sposobem podtrzymywania krążnika, można go podzielić na typ wspornika i typ wiszący.Następnie, aby przeanalizować przyczyny awarii koła pasowego przenośnika i Rozwiązywanie problemów:

Spiralne rolki przenośnikowe Gumowe poduszki do koryta udarowego - średnica 4 ''

1. Bęben zewnętrzny przenośnika

W miejscach z substancjami korozyjnymi, takimi jak mgła solna, powierzchnia cylindra zewnętrznego jest silnie skorodowana, co przyspieszy zużycie taśmy przenośnika.Aby rozwiązać ten problem, opracowano wzmocniony antystatyczny cylinder zewnętrzny o grubości 160 mm, który stanowi nowy sposób zapobiegania korozji cylindra zewnętrznego.

2. Uszczelnienie koła pasowego przenośnika

Koła zębate często pracują w zapylonych warunkach, a czasami biegu jałowe nadal pracują w szlamowej wodzie.Woda deszczowa po obu stronach rolek korytowych przenośników zewnętrznych przedostanie się wzdłuż szczeliny końca wału, powodując rdzewienie osłony przeciwpyłowej łożyska i jego klatki oraz zniszczenie smaru.Jest to skuteczny środek poprawiający strukturę uszczelnienia i żywotność walca.

3. Smar do ręcznych rolek przenośnika.

Walec powinien używać smaru na bazie litu, który ma wysoką temperaturę kroplenia, niełatwo jest stracić smar, niełatwo go zepsuć i zbrylić, co może wydłużyć żywotność walca i zmniejszyć opór tarcia.

4. Ułożyskowanie przenośnika

Awaria łożyska jest spowodowana głównie wilgocią, kurzem lub ciałami obcymi, co powoduje korozję łożyska i pogorszenie jakości smaru.Zwiększenie średnicy kulki, przyjęcie jednostronnie otwartego koszyka nylonowego i zwiększenie luzu osiowego specjalnego łożyska wałeczkowego może skutecznie zapobiegać przywieraniu łożyska.Jego żywotność jest ponad pięć razy większa niż w przypadku zwykłych łożysk, a zużycie energii można zmniejszyć o około 18%.